Города по всему миру соревнуются за привлечение молодых технологических компаний. Одни делают ставку на дешёвую аренду, другие — на высокоскоростной интернет. Однако новое исследование японских учёных из Технологического университета Тоёхаси показало: есть три главных рычага, которые действительно работают. Это налоговая политика, транспортная доступность и качество повседневной жизни. Команда разработала методику оценки, которая учитывает не только бизнес-среду, но и то, насколько комфортно живётся обычным людям. Результаты опубликованы в научном журнале Smart Cities.
Почему налоговые льготы работают лучше всего
Исследователи выяснили, что среди всех мер поддержки именно снижение корпоративного налога сильнее всего влияет на выбор города для открытия стартапа. Если в одном месте налоги ниже, компании готовы даже переезжать за тысячи километров. Этот фактор оказался важнее, чем наличие бизнес-инкубаторов или дешёвых офисов. Причём эффект от снижения налогов проявляется быстрее всего — предприниматели реагируют на него в течение одного-двух отчётных периодов.
Стартапы не выбирают город только из-за технологий. Наши данные показывают, что они реагируют на сложную систему, где налоги, доступность и качество жизни тесно связаны между собой, — объясняет ведущий автор исследования доктор Мустафа Мутахари.
Но налоги — не панацея. В одиночку они не создают устойчивую экосистему. Если в городе плохие дороги, высокий уровень преступности или слабая медицина, то даже низкие налоги не удержат талантливые команды. Поэтому учёные советуют не ограничиваться одной мерой.
Доступность: не только интернет, но и аэропорт
Второй важный блок — доступность. Исследователи разделили её на два типа: физическую и цифровую. Под физической понимают транспортные сети: дороги, железные дороги, международные авиарейсы. Оказалось, что хорошая связь с другими регионами приносит пользу не только стартапам, но и их партнёрам, инвесторам и обычным жителям. Если до города легко добраться из любой точки мира, бизнес получает больше клиентов, а люди — больше возможностей для путешествий.
Цифровые сервисы — быстрый интернет, облачные платформы, онлайн-услуги — тоже важны. Но сами по себе они не решают главных проблем. Цифровая инфраструктура скорее дополняет физическую, а не заменяет её. Например, если аэропорт переполнен, а поезда ходят редко, никакой суперскоростной Wi-Fi не спасёт. Поэтому в рейтинге привлекательности городов доступность по воздуху и земле стоит выше, чем уровень цифровизации.
Качество жизни перевешивает бизнес-среду
Третий фактор — качество жизни (QOL). Учёные измерили его через безопасность, экологию, удобство повседневной жизни: парки, магазины, школы, больницы. Выяснилось, что для стартапов он не менее важен, чем налоги. Молодые предприниматели выбирают города, где можно не только работать, но и комфортно жить с семьёй. Высокая преступность или грязный воздух отпугивают таланты быстрее, чем высокие налоги.
Интересно, что в некоторых случаях качество жизни перевешивает деловую активность. Например, японская префектура Айти показала более высокий уровень QOL, чем Сингапур, хотя по деловой среде (QOB) Сингапур лидирует. Это значит, что гнаться за одним лишь экономическим ростом — тупиковый путь. Сбалансированный подход, при котором бизнес и быт развиваются вместе, даёт лучший результат.
Почему набор мер сильнее одной реформы
Исследователи сравнили эффективность одиночных и комплексных решений. Оказалось, что пакет из нескольких мер — снижение налогов, улучшение транспорта, повышение безопасности — работает в разы лучше, чем каждая по отдельности. Простая математика: одна мера даёт прирост привлекательности на 10-15%, а четыре-пять вместе — уже на 60-70%. При этом самые успешные города не просто внедряют все меры подряд, а выстраивают их в систему, где одно усиливает другое.
- Первое место по влиянию — налоговая политика;
- Второе — транспортная и авиационная доступность;
- Третье — безопасность и экология;
- Четвёртое — цифровые сервисы;
- Пятое — качество жилья и социальная инфраструктура.
Авторы подчёркивают: не стоит пытаться улучшить всё сразу, если бюджет ограничен. Лучше сосредоточиться на ключевых точках роста, но обязательно действовать комплексно в рамках выбранных направлений.
Сравнение трёх городов: кто выигрывает
Чтобы проверить модель на практике, учёные применили её к трём крупным центрам: японской префектуре Айти, Сингапуру и немецкому Мюнхену. Результаты получились показательными. По деловой среде (качество бизнес-услуг, налоговый климат, инфраструктура) лидирует Сингапур. За ним идёт Мюнхен, а замыкает тройку Айти. Но по качеству жизни расклад другой: здесь впереди Айти с её низким уровнем преступности, чистотой и спокойным ритмом. Сингапур и Мюнхен уступают по этим параметрам из-за более высокой плотности застройки и дороговизны повседневных услуг.
- Деловая среда (QOB): Сингапур > Мюнхен > Айти;
- Качество жизни (QOL): Айти > Мюнхен > Сингапур;
- Доступность (цифровая и физическая): Сингапур и Мюнхен примерно равны, Айти немного отстаёт из-за меньшего числа международных рейсов.
Это сравнение наглядно показывает: нет города, который был бы лучшим по всем показателям. Каждый силён в чём-то своём. Задача грамотной политики — подтянуть слабые стороны, не разрушая сильных.
Разработчики планируют превратить свою методику в практический инструмент для городских администраций. С помощью симуляций можно будет заранее оценить, как разные комбинации мер повлияют на приток стартапов и уровень жизни. Речь идёт не просто о заманивании компаний, а о создании городов, где хочется жить и работать постоянно. Именно такой подход — сбалансированный, человекоцентричный — и обещает стать основой устойчивого развития в ближайшие десятилетия.
