Венеция и море — история длиной в полторы тысячи лет. Город научился жить с водой, но в последнее время наводнения случаются всё чаще. Море поднимается, а сама Венеция медленно уходит под землю. Учёные всерьёз задумались, что делать с этим уникальным местом. Недавнее научное исследование показало: ни один из предложенных планов не сохранит город таким, каким мы его знаем. Придётся чем-то жертвовать.
Мобильные барьеры — временное решение
Сейчас Венецию защищает система Mose. Это огромные стальные ворота на дне моря, которые поднимаются, когда вода подходит слишком высоко. Они отсекают лагуну от Средиземного моря и не дают волнам затопить улицы. Система обошлась в 6 миллиардов евро. Первые пять лет работы (с 2020 по 2025) ворота закрывали 108 раз. Но уже в первые два месяца 2026 года их пришлось активировать 30 раз. Тенденция пугающая: чем выше поднимается уровень моря, тем чаще нужно закрывать барьеры.
Частое использование Mose создаёт проблемы:
- Нарушается судоходство и туристический поток;
- Меняется экология лагуны — без морской воды гибнут растения и рыбы;
- Требуются новые системы очистки стоков и мощные насосы, чтобы поддерживать уровень воды в лагуне.
Систему придумали для экстренных случаев, а она рискует стать почти постоянной преградой. Это не тот результат, на который рассчитывали инженеры.
Подъём города и другие хитрости
Чтобы продлить срок службы Mose, учёные предлагают дополнить её другими мерами. Например, можно закачивать морскую воду глубоко под землю. Это заставит горные породы расшириться и приподнимет Венецию обратно. Такой метод способен частично компенсировать проседание грунта. В сочетании с барьерами он может защищать город даже при подъёме уровня моря на метр. Но море будет подниматься столетиями — рано или поздно барьеры перестанут справляться.
От дамбы до полной изоляции лагуны
Когда Mose уже не сможет работать, придётся переходить к более серьёзным проектам. Один из них — кольцо дамб вокруг города. Оно физически отделит Венецию от лагуны. Такие меры могут понадобиться уже к концу этого века. Стоимость — от 500 миллионов до 4,5 миллиарда евро. Другой вариант — «супер-дамба», которая защитит всю лагуну целиком. Для этого понадобится непрерывная откачка воды. Такой проект способен удержать даже 10-метровый подъём уровня моря, но нанесёт колоссальный урон живой лагуне.
Полная изоляция лагуны может спасти город, но экосистема уникальной акватории будет уничтожена.
Крайняя мера: перенести город
Самый радикальный сценарий — переселение людей и перенос наиболее ценных зданий на более высокое место. По расчётам, это может понадобиться, если уровень моря поднимется выше пяти метров. По прогнозам, такой подъём случится после 2300 года. Затраты колоссальные — до 100 миллиардов евро. Но даже за эти деньги невозможно перенести дух Венеции, её уникальную атмосферу и историю.
- Барьеры Mose — самый дешёвый вариант на ближайшие десятилетия;
- Кольцевые дамбы — промежуточный этап, который может понадобиться к концу века;
- Супер-дамба для всей лагуны — очень дорогой и экологически опасный способ;
- Перенос города — последнее средство, когда вода уже не оставит выбора.
Цена культурного наследия
Ни один из планов не позволяет сохранить Венецию такой, какая она сейчас. Каждое решение — компромисс между безопасностью жителей, экономикой, экологией и культурным наследием. Учёные подчёркивают: нет идеальной стратегии адаптации. Любая мера меняет облик города и его связь с водой. Причём реализация многих проектов займёт десятилетия, поэтому готовиться нужно уже сегодня.
Если Венеции станет слишком дорого оставаться на месте, её будущее будет выглядеть совсем иначе, чем её прошлое.
Пока Венеция хотя бы задумывается о далёкой перспективе. Многие другие прибрежные территории, которым грозит затопление, не делают и этого. Города продолжают строиться у самой воды, притягивая бизнес и людей. Но рано или поздно выбор придётся делать всем: уходить на возвышенность, строить гигантские стены или смириться с тем, что привычный мир уходит под воду.
